Aliuminio liejimas yra medžiaga, plačiai naudojama daugelyje laukų, daugiausia naudojama įvairioms aliuminio dalims gaminti. Aliuminio liejiniai yra plačiai naudojami daugelyje pramonės šakų dėl jų lengvo, didelio stiprumo ir gero atsparumo korozijai.
Aliuminio liejimas yra išlydyto aliuminio įvedimo į ertmę procesas, kad būtų sukurta dalis. Aliuminio ir daugelio jo lydinių lydymosi taškai yra palyginti žemi ir mažo klampumo, kai išlydytos, tačiau vėsios, kad susidarytų stiprios, standžios kietos medžiagos.
Štampavimo dalys yra pagrindiniai įvairių pramonės šakų komponentai, apimantys automobilių, kosmoso, elektronikos ir dar daugiau. Šios dalys vykdo gamybos procesą, vadinamą metaliniu štampavimu, kuris apima metalinių ruošinių formavimą į konkrečias formas, naudojant štampą ir presą. Procesas priklauso nuo aukšto slėgio, kad deformuotų metalą, todėl susidaro tikslios ir sudėtingos formos, kurios atitinka griežtus kokybės standartus. Nuo paprastų skliaustų iki sudėtingų rinkinių, štampavimo dalys vaidina lemiamą vaidmenį gaminant įvairius produktus.
„A380“ lydinys išsiskiria kaip populiarus pasirinkimas kuriant sudėtingas dalis su kietomis aliuminio liejimo geometrijomis. Garsus dėl savo stiprumo ir lankstumo, jis idealiai tinka įvairioms programoms. Pažymėtina, kad „A380“ suteikia puikų atsparumą korozijai, todėl tai yra pageidaujama galimybė atšiaurioms aplinkoms. Be to, jos lengvumas apdirbti, suvirinti ir remontuoti dar labiau padidina jo patrauklumą aliuminio liejimo pramonėje.
Žemo slėgio štampo liejimas yra gamybos technika, kuri naudoja slėgį, o ne sunkumą, kad užpildytų formas išlydytais metalais, tokiais kaip aliuminis ir magnis.
Jungiamojo strypo įvorė, dar žinoma kaip riešo kaiščio įvorė, vaidina lemiamą vaidmenį veikiant vidinio degimo varikliui. Tai mažas, bet būtinas komponentas, esantis mažame jungiamojo strypo gale. Jungiamojo strypo įvorė atlieka keletą svarbių funkcijų, prisidedančių prie bendro variklio našumo ir ilgaamžiškumo. Čia yra pagrindinis jungiamojo strypo įvorės panaudojimas:
