Švaistiklio įvorė ir guminė įvorė arba guminis guolis kaip amortizatorius yra plačiai naudojami automobilių važiuoklėse, daugiausia koncentruojami variklyje, transmisijoje, varančiojo veleno ir rėmo arba kėbulo jungtyje, taip pat pakabos sistemoje. Pagrindinė funkcija yra susilpninti vibraciją, kurią kėbului perduoda variklis, pavara ir kelio danga, o tai gali labai pagerinti transporto priemonės NVH charakteristikas. Todėl guminių komponentų mechaninių savybių ir nuovargio charakteristikų tyrimas turi labai didelę reikšmę, įvorių gamyba ir tyrimai bei plėtra sukaupė ilgametę patirtį nuo proceso, proceso, kokybės kontrolės ir žaliavų bei kitų formavimo aspektų. tam tikras standartas ir valdymas!
Mes turime:
Gumos medžiagos formulės dizainas
CAE baigtinių elementų analizėv
Spektro signalo apdorojimo galimybė
Formos dizaino galimybė
Struktūrinio vystymosi galimybė
Bendroji sandarinimo technologija
Variklių priedai plačiai naudojami generatoriuose ir variklių serijose. Variklių išėjimo galia svyruoja nuo 1 kW iki 20 kW, o korpuso medžiaga nebėra vien plieno ir ketaus, kaip anksčiau. Plonas ir lengvas nerūdijančio plieno ir aliuminio lydiniai yra populiaresni nei anksčiau. Tačiau mūsų produkcija yra pagaminta iš aliuminio lydinio ir įprasto anglinio plieno. Variklio korpusas turi apsauginį poveikį ir veikia kaip komponentų tvirtinimo rėmas. Be to, kai kurie specialūs variklių korpusų modeliai taip pat turi šilumos išsklaidymo ar garso izoliacijos funkcijas.
Guma padengtas varomasis ratas yra bendras daugelio mechaninių dalių terminas, galintis pakeisti fizinio judėjimo apimtį. Svarbiausia funkcija yra pakeisti jėgą, sukimo momentą ar greitį derinant daugiau nei dviejų skirtingų skersmenų ratų varomųjų ratų komplektą. Šiuo metu varomojo rato medžiagos nebėra tik plienas, ketaus, bet aliuminio lydinys ir plastikas palaipsniui taip pat užima rinką.
Technologijos ir infrastruktūra sparčiai vystosi pasaulyje ir XXI amžiuje. Ypač tuo pačiu metu auga nekilnojamasis turtas ir dideli nacionaliniai projektai (pvz., Naujos energijos ir hidroelektrinės). Visos konstrukcijos sukuria rinkos paklausą susijusioms pramonės šakoms ir padidina statybinių mašinų poreikį. Pavyzdžiui, sunkiosios kasybos mašinos: metalurgijos mašinos, kasybos mašinos, kėlimo mašinos, pakrovimo ir iškrovimo mašinos, pramoninės ir kasybos transporto priemonės, cemento įranga ir kt. Be to, statybvietės mašinos yra plačiai naudojamos, statybinės mašinos, įskaitant krautuvus, kastuvai ir transportavimo mašinos, tankinimo mašinos, betono mašinos ir ekskavatoriaus įdėklas.
