Visas taikymo procesas
aliuminio liejiniaigamyboje yra susidoroti su daugeliu kitų liejinių su neprilygstamais pranašumais. Jos pranašumai yra lengvosios automobilių gamybos pramonės požiūriu. Įprastos programos yra ypač skirtos automobiliams. Svarbiausia, kad santykinis aliuminio liejinių tankis yra mažesnis nei geležies ir plieno liejinių, o gniuždymo stipris yra labai didelis. Po daugybės varžybų aliuminio liejiniai puikiai išsiskiria, o tai palengvina dalį. Todėl gerai žinomoje aviacijos ir mašinų gamybos pramonėje aliuminio lydinio profiliai turi labai didelį svorį. Dėl žemos lydymosi temperatūros,
aliuminio liejiniaitaip pat atlieka ypač svarbias funkcijas visame veiklos procese. Aliuminio liejimas yra plačiai naudojamas metalo medžiagų tipui ir darbiniam slėgiui lieti, ir tai tapo pagrindiniu originaliu metodu. Tokiu būdu pagerinama esminė liejimo kokybė, paviršius yra lygus, tikslumas didesnis, o produkcijos išėjimo galia taip pat labai pagerėja.
Aliuminio liejiniaituri puikų liejimo efektą visame veikimo procese. Svarbiausia yra tai, kad jo gaminių lydymosi temperatūra yra žema, todėl ji gali būti plačiai naudojama metalo medžiagų tipui ir liejimo darbiniam slėgiui bei kitiems liejimo metodams, kad būtų sukurta Liejimo kokybės prasmė, ribotas tikslumas ir paviršiaus lygumas ir jo gamybos išėjimo galia.
Aliuminio liejinių kietėjimo ir garavimo šiluma yra gana didelė. Pagal tą patį svorio standartą ličio bromido tirpalo kietėjimo laikas yra daug ilgesnis nei ketaus ir plieno liejinių. Jis turi gerą likvidumą ir yra labai naudingas liejant storasienius ir chaotiškus liejinius.
Po
aliuminio liejiniaisudeginami į formą naudojant aukštos temperatūros metalinę medžiagą, aliuminio liejimo perdirbimo gamykloje bus daug garų. Tai turi būti sklandžiai išpilama iš formos. Šio tipo charakteristikos, leidžiančios praeiti garams, vadinamos Tai yra oro pralaidumas, kitaip viduje nebus pakankamai oro išleidimo angų, o tai kels pavojų kokybei. Jo oro pralaidumas ir drėgmės molio sudėtis turi tam tikrą ryšį.
