auto pakabos dalys Gamintojai

Kalimo procesas yra vienas iš dviejų kalimo (kalimo ir štampavimo) komponentų, kuriame kalimo mašina naudojama metalo ruošiniams presuoti, kad būtų sukurta plastinė deformacija, ir elektros energijos jungiamosios detalės, kad būtų galima gauti tam tikrų mechaninių savybių, formos ir dydžio kalimą.
Pagal ruošinio judėjimo būdą, kalimas gali būti skirstomas į laisvąjį kalimą, suardymą, ekstruziją, kalimą, uždarą kalimą, uždarą kalimą.1.Laisvasis kalimas. Naudokite smūgio jėgą arba slėgį metalui deformuoti tarp viršutinės ir apatinės geležies (priekalo blokas), kad gautumėte reikiamus kaltinius, daugiausia rankinio kalimo ir dviejų rūšių mechaninio kalimo.
2. Kalimas štampu. Kalimas yra padalintas į atvirą kalimą ir uždarą kalimą. Metalo ruošinys gaunamas suspaudžiant deformaciją tam tikros formos kalimo štampo kiaurymėje, kurią galima suskirstyti į šalto štampavimo, ritininio kalimo, radialinio kalimo ir ekstruzijos ir kt.
3, uždarų štampų kalimas ir uždaro tipo kalimas, nes nėra skraidančio krašto, medžiagų panaudojimo lygis yra didelis. Sudėtingus kaltinius galima apdailinti vienu ar keliais procesais. Kadangi nėra skraidančios briaunos, kaltiniai turi mažesnį jėgos plotą ir mažesnę apkrovą. Tačiau reikia pažymėti, kad ruošinio negalima visiškai apriboti, todėl būtina griežtai kontroliuoti ruošinio tūrį, kontroliuoti santykinę kalimo matricos padėtį ir išmatuoti kalimo štampą bei stengtis sumažinti ruošinio susidėvėjimą. kalimo štampai.

Mūsų vamzdžių vožtuvų jungčių gamybą galima pritaikyti pagal vidaus ir užsienio klientų reikalavimus. Gamyboje būtų laikomasi konkrečių reikalavimų (surinkimas, eksploatacinės savybės, tarnavimo laikas, atsparumas korozijai ir kt.), Kad būtų parinkti tinkami procesai ir medžiagos (daugiausia naudojamas aliuminio lydinys, nerūdijantis plienas, anglinis plienas). Priešingu atveju gamyba ir perdirbimas grindžiamas kliento specifikacija. Mes specializuojamės gaminant nepatentuotus produktus ir neturime savo prekės ženklo. Šiuo metu tiekiame kelis kiekius mašinų ir įrangos palaikymui vidaus ir užsienio klientams. Mes laukiame daugiau užklausų ir bendradarbiavimo su naujais klientais, kad taptumėte ilgalaikėmis partnerystėmis.

Kasdieniai poreikiai ir vonios reikmenys yra formuojami presų ir formų, kad išorinė jėga būtų taikoma plokštėms, juostelėms, vamzdžiams ir profiliams, dėl kurių atsiranda plastinė deformacija ar atsiskyrimas. Tada štampavimo detalės įgauna formos ir dydžio poreikius.
Sparčiai tobulėjant technologijoms ir tobulėjant įrangos poreikiams, didėja tikslumo tikslumo štampavimo detalių paklausa, o taikymo sritys plečiasi.

Rankinio smūgio plaktuko aliuminio apvalkalas yra mašinos, naudojamos statybos ir inžinerijos pramonėje. Jį sudaro trys dalys: galvutė, smogtuvas ir rankenos korpusas, o pagrindinė techninė savybė yra hidraulinė alyva arba suslėgtas oras kaip darbinė terpė. Plaktuko cilindras turi skirtingą kintamą alyvos slėgį, pastovų slėgį arba oro slėgį, dėl kurio plaktukas periodiškai slenka atgal .

Švaistiklio įvorė ir guminė įvorė arba guminis guolis kaip amortizatorius yra plačiai naudojami automobilių važiuoklėse, daugiausia koncentruojami variklyje, transmisijoje, varančiojo veleno ir rėmo arba kėbulo jungtyje, taip pat pakabos sistemoje. Pagrindinė funkcija yra susilpninti vibraciją, kurią kėbului perduoda variklis, pavara ir kelio danga, o tai gali labai pagerinti transporto priemonės NVH charakteristikas. Todėl guminių komponentų mechaninių savybių ir nuovargio charakteristikų tyrimas turi labai didelę reikšmę, įvorių gamyba ir tyrimai bei plėtra sukaupė ilgametę patirtį nuo proceso, proceso, kokybės kontrolės ir žaliavų bei kitų formavimo aspektų. tam tikras standartas ir valdymas!
Mes turime:
Gumos medžiagos formulės dizainas
CAE baigtinių elementų analizėv
Spektro signalo apdorojimo galimybė
Formos dizaino galimybė
Struktūrinio vystymosi galimybė
Bendroji sandarinimo technologija

Automobilio važiuoklės pakabos aliuminio sūpynės svirties laikiklio poveikis yra skirtas išvengti strypo susisukimo, kai skiriasi kairiojo ir dešiniojo ratų horizontalus aukštis. Balansavimo juosta sukuria pasipriešinimą riedėjimui, kuris slopina automobilio kėbulo riedėjimą. Kitaip tariant, balansavimo juosta neturi dirbti, kai kairės ir dešinės pakabos sinchronizuojamos aukštyn ir žemyn. Balansavimo juosta veikia tik tuo atveju, jei kairės ir dešinės pakabos yra sukeltos netinkamų judesių dėl banguotų ar apsisukimų kelio paviršiuje. Pažangi ir mechanizuota automobilių gamybos pramonė pastaraisiais metais sparčiai vystėsi. Ypač daugėjant naujų energiją naudojančių transporto priemonių ir vietinių prekių ženklų, automobilių dalių paklausa rinkoje augs. Be to, automobilių rinkos kokybė, kaina ir aptarnavimas susidurs su didžiuliais iššūkiais.