Automobilio važiuoklės dalys, pakabos dalys, valdymo svirties laikiklis Gamintojai

Guma padengtas varomasis ratas yra bendras daugelio mechaninių dalių terminas, galintis pakeisti fizinio judėjimo apimtį. Svarbiausia funkcija yra pakeisti jėgą, sukimo momentą ar greitį derinant daugiau nei dviejų skirtingų skersmenų ratų varomųjų ratų komplektą. Šiuo metu varomojo rato medžiagos nebėra tik plienas, ketaus, bet aliuminio lydinys ir plastikas palaipsniui taip pat užima rinką.

Dujų pjovimo mašinos apvalkalas daugiausia naudojamas dujų pjovimo mašinoje ir lazerio pluošto pjovimo mašinoje. Pjovimo staklės plačiai naudojamos įvairiose pramonės šakose, ypač šiuolaikinėje inovacijų gamyboje, kuri pagreitina rinkos paklausą. Dėl šios priežasties pjaustymo mašinų dalių ir komponentų paklausa palaipsniui didėja.

Švaistiklio įvorė ir guminė įvorė arba guminis guolis kaip amortizatorius yra plačiai naudojami automobilių važiuoklėse, daugiausia koncentruojami variklyje, transmisijoje, varančiojo veleno ir rėmo arba kėbulo jungtyje, taip pat pakabos sistemoje. Pagrindinė funkcija yra susilpninti vibraciją, kurią kėbului perduoda variklis, pavara ir kelio danga, o tai gali labai pagerinti transporto priemonės NVH charakteristikas. Todėl guminių komponentų mechaninių savybių ir nuovargio charakteristikų tyrimas turi labai didelę reikšmę, įvorių gamyba ir tyrimai bei plėtra sukaupė ilgametę patirtį nuo proceso, proceso, kokybės kontrolės ir žaliavų bei kitų formavimo aspektų. tam tikras standartas ir valdymas!
Mes turime:
Gumos medžiagos formulės dizainas
CAE baigtinių elementų analizėv
Spektro signalo apdorojimo galimybė
Formos dizaino galimybė
Struktūrinio vystymosi galimybė
Bendroji sandarinimo technologija

Mūsų įmonė yra OEM/ODM tiekėjas. Mūsų hidraulinio vožtuvo korpuso jungtis gali būti pritaikyta pagal vidaus ir užsienio klientų reikalavimus. Gamyba atitiktų konkrečius kliento reikalavimus (surinkimas, veikimas, tarnavimo laikas, atsparumas korozijai ir tt), kad būtų galima pasirinkti tinkamus procesus ir medžiagas (daugiausia naudojamas aliuminis lydinys, nerūdijantis plienas, anglinis plienas). Priešingu atveju gamyba ir perdirbimas yra pagrįsti kliento specifikacija. Mes specializuojamės gaminant nepatentuotus produktus ir neturime savo prekės ženklo. Šiuo metu tiekiame mašinas ir įrangą tik vidaus ir užsienio klientams. Laukiame daugiau užklausų ir bendradarbiavimas su naujais klientais, kad taptų ilgalaikėmis partnerystėmis.

Mūsų įmonė yra OEM / ODM tiekėja. Mūsų gamybos METALLECA® korpuso korpusas ir tvirtinimo jungtys gali būti pritaikytos pagal vidaus ir užsienio klientų poreikius. Gaminant būtų atsižvelgta į specifinius kliento reikalavimus (surinkimas, eksploatacinės savybės, tarnavimo laikas, atsparumas korozijai ir kt.), kad būtų parinkti tinkami procesai. ir medžiagos (daugiausia naudojamas liejimo aliuminio lydinys). Kitu atveju gamyba ir perdirbimas yra pagrįsti kliento specifikacijomis. Mes specializuojamės gaminant nepatentuotus produktus ir neturime savo prekės ženklo. Šiuo metu tiekiame pagalbines mašinas ir įrangą tik vidaus ir užsienio klientams. Laukiame daugiau užklausų ir bendradarbiavimas su naujais klientais tapti ilgalaike partneryste.

Variklių korpusai plačiai naudojami generatoriuose ir elektros variklių serijose. Variklio galia yra nuo 1 kW iki 20 kW. Korpuso medžiagos nebėra tik plienas ir ketaus, kaip anksčiau, tada plonesnis ir lengvesnis nerūdijantis plienas ir aliuminio lydinys taip pat yra populiaresni. Mūsų variklio korpuso gamyba yra pagaminta iš aliuminio lydinio ir įprasto anglinio plieno. Variklio korpusas turi apsauginį efektą ir veikia kaip komponentų tvirtinimo rėmas. Be to, kai kurie specialūs variklių korpusų modeliai taip pat turi šilumos išsklaidymo ar garso izoliacijos funkcijas.